 |
| RÜTBELER |
PRESIDENT (Başkan) |
Kulübü temsil eder, Yönetim Kurulu başkanıdır ve toplantılara başkanlık eder. Tüm birimleri denetler ve denetletir.Çalışmaların tüzüğün maddelerine uygun olmasını sağlar, Yönetim Kurulu kararlarını duyurup uygulatır. |
VICE PRESIDENT (Başkan Yardımcısı) |
Başkan olmadığı zaman başkanın görevlerini üstlenir. Problemler başkana ulaşmadan, problemleri çözmeye çalışır. |
SERGEANT AT ARMS (Disiplin Kurulu Başkanı) |
Dernek içindeki nizam ve intizamı sağlamak, gereken durumlarda denetleme kurulunu toplamak ve denetleme kuruluna başkanlık etmek. Kulüpteki disiplini sağlamakla yükümlüdür.
|
CHIEF (Şube Yöneticisi) |
Şubelerdeki en yetkili üyedir. Genel Merkez tarafından atanır. Şubelerdeki yönetim ve sorumluluk Şeflere aittir. Kulüp Tüzüğünün uygulanmasından sorumludur. Şube organlarını oluşturur. |
ROAD CAPTAIN (Yol Kaptanı) |
Grubunun her türlü seyir hazırlığından ve hareket planından sorumludur. Yol kaptanı, bir aktivite yada gezi düzenlenecekse
her türlü ön hazırlığı yapar. Grubun başında giderek grup seyrini ve kurallarını belirliyen motorcudur. Yola çıkmadan önce çeşitli hazırlıklar yapar. Bunlar,
yapılacak olan aktiviteye uygun olarak, alınması gereken resmi ve gayri resmi izinler, rezervasyonlar, tarihsel ve kültürel araştırmalar, yol ve hava
koşulları hakkında detaylı bilgi edinilmesi, yol rotasının ve alternatif rotaların hazırlanıp hareket planı ve zamanlamasının hazırlanması, servis noktaları,
hastane, güvenlik noktalarının belirlenip telofon numaralarının ve adreslerinin ögrenilmesi ve yolda uyulması gereken kuralların belirlenmesinden de yol kaptanı sorumludur.
|
TREASURE (Finans) |
Grubun tüm mali işlerinden sorumludur. Harcamaları kaydeder ve yıllık bütçeyi hazırlar. |
SECRETARY (Sekreter) |
Grubun tüm sekreterlik görevini üstlenir. Yazışmaları yapar. Toplantı notlarını tutar, üyeleri bilgilendirir. |
TAILGUNNER (Artçı) |
Grubun en sonunda hareket eder ve grubun arkasından gelecek tehlikelere karşı güvenliğinden ve düzeninden sorumludur.
Bu şekile hareket ederek grup üyelerini kontrol eder ve gerekli gördügünde grup üyelerini uyarır
yada "Road Captain" i uyarır.
TailGunner'lar genelde grubun gittiği şeridin sol tarafında hareket halindedir ve hertürlü yol şartı altında bu mevkide kalmaya çalışırlar.
TailGunner grubun sayısına bağlı olarak, en fazla iki motordan oluşur. Bu sayede, ana grup hangi formasyonda giderse gitsin, yan yana giderek arkada bir güvenlik barajı oluştururlar. Ayrıca, iki motordan
oluşan TailGunner'ların biri, herhangi bir sebepten dolayı duran yada yavaşlayan bir motorcu olursa, bu motorcunun yanına giderek yardımcı olur ve durum değerlendirmesi yapar.
DiĞer Tail Gunner grubun sonundaki görevine devam eder. Eğer daha önceden belirlenen süre içerisinde diğer Tail Gunner ve motorcu gelmez ise Road Captain'ı uyararak gerekirse grubun durmasını yada yavaşlamasını sağlar.
|
MEDIC (Sağlıkçı) |
Herhangi bir kaza durumunda, kaza yapan kişiye ilk yardımda bulunmak, gerekli önlemleri alarak bu kişinin en sağlıklı bir şekilde hastaneye ulaşmasını sağlamak
|
RESCUE (Kurtarıcı) |
Deprem veya doğal afetler gibi durumlarda, tüm gruba önderlik edip gerekli yardımın nasıl yapılacağını planlayıp, yardım yerindeki kişilerin nasıl hareket edeceğini düzenlemek.
|
MECHANIC (Teknisyen) |
Gruptaki tüm motorların bakımları geldiğinde, motor sahibini uyarmak ve yardımcı olmak. Seyir halinde bir üyenin motorunda problem olduğu taktirde, onunla ilgilenmek "Mechanic" in sorumluluğudur.
|
ROAD SECURITY (Yol Güvenliği) |
Bu motorcular grubun ortasında ve Road Captain'a yakın yerlerde hareket ederler.
Grubun formasyonuna uygun olarak seyir halindedirler. Ancak kavşak yada yol ayrımlarımda kavşağın kesilmesini yada
uygun biryerde bekleyerek, grubun doğru yöne dönmesini sağlamak için beklerler. "Tail Gunner" ları gördükten sonra,
tekrar eski yerlerini almak için hareket eder ve tüm yol boyunca bunu tekrarlarlar. Bir kaza esnasında grubun emniyeti
ve yolun emniyetinden yine Security\Yancılar sorumludur. |
MEMBERS (Üyeler) |
Aslında en büyük sorumluluk ve yük grup üyelerinin tek tek üzerindedir, çünkü bireylerin bir araya gelmesiyle
oluşan bu grup, ancak herkezin kurallara ve düzene uymasıyla mükemmelleşebilir. Ancak bu şekilde güvenli sürüş yapılabilir.
Unutulmamalıdır ki, grup seyri çok keyifli ve güzel olduğu kadar tehlikelidirde. İşte bu yüzden dünyadaki pek çok kulüp ve dernek
çeşitli yol sürüş kural ve işaretleri geliştirmişlerdir. Bu kural ve işaretlerin tamamı deneyim, tecrübe
ve yaşanan deneyimler sonucunda ortaya çıkan kurallardır. Şu anda kullanımda olan geçerli kural ve işaretlerdir.
Eğer ciddi bir grupsanız, gerçekten güvenli ve zevkli bir şekilde grup seyri yapmak istiyorsanız, bu kural ve işaretleri bilmek ve bunlara uymak zorundasınız demektir.
|
PROSPECT (Olası Üye) |
Bir yıl boyunca bizimle sürebilen kişiler 2. kademe olan "Prospect" rütbesine yükseltilir.Bu rütbede yaklaşık 1 yıl boyunca yelekte taşınır. Bu geçen sürenin sonunda Yönetim Kurulu toplanır ve kişi hakkında görüşlerini bildirir. Olumlu izlenimler alınan kişiler, "Member" rütbesine yükseltilirler. onlar artık ailemizin bir parçasıdır.
Tam Üye olmak için geçen, 2 yıllık süre içerisinde, üstün başarı gösterenlerin rütbeleri, Yönetim Kurulu kararı ile zamanından daha önce yükseltilebilinir. |
HANGAROUND (Askıdaki kişi) |
Bize katılmak isteyen kişiere verilen ilk rütbedir. Katılanlar 1 yıl süre ile "Hangaround" rütbesinde kalırlar. Bu süre içerisinde kişi, bu grupta olup olmayacağına karar verir.
Bizler de bu kişinin bu gruba katılabileceğini düşünüyorsak, bu kişiyi 1 yıl sonunda "Prospect" rütbesine yükselterek devam ettiririz.
|
NOMAD (Göçebe) |
Genel olarak diğer üyelere oranla daha serbest üyelerdir.Direk olarak Başkan'a bağlıdırlar. Sabit bir şubesi yoktur. Dilediği şubede kalabilir.
|